কাশ্মীর সীমান্তে ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধবিরতি কার্যকর হলেও, মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের মধ্যস্থতার দাবিকে কেন্দ্র করে ভারতজুড়ে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীকে সমালোচনার মুখে পড়তে হয়েছে। বিরোধীরা অভিযোগ করছে, এতে ভারতের বহুল প্রচলিত নীতির—“তৃতীয় পক্ষ নয়, কেবল দ্বিপক্ষীয় আলোচনা”—অসঙ্গতি দেখা যাচ্ছে।

শনিবার (১০ মে) বিকেলে দুই দেশের মধ্যে যুদ্ধবিরতি কার্যকর হওয়ার পরপরই সীমান্তে গোলাগুলির অভিযোগ তোলে ভারত। জম্মু, শ্রীনগরসহ কয়েকটি এলাকায় বিস্ফোরণের শব্দ শোনা গেলেও, রোববার সকাল থেকে পরিস্থিতি কিছুটা স্থিতিশীল।

এ অবস্থায় মোদী একটি উচ্চপর্যায়ের বৈঠক করেছেন বলে জানা গেছে। তবে পরিস্থিতিকে ঘিরে বিরোধীরা কড়া প্রশ্ন তুলেছে—যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যস্থতা কি ভারতের পররাষ্ট্রনীতিতে পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে?

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প ট্রুথ সোশ্যাল প্ল্যাটফর্মে একাধিক পোস্টে দাবি করেন, তার মধ্যস্থতায় ভারত-পাকিস্তান ‘পূর্ণ ও তাৎক্ষণিক যুদ্ধবিরতিতে’ সম্মত হয়েছে এবং তিনি কাশ্মীর সংকটের দীর্ঘমেয়াদি সমাধানেও যুক্তরাষ্ট্রের ভূমিকা রাখতে চান। একই সঙ্গে তিনি দুই দেশের সঙ্গে বাণিজ্য বাড়ানোর আগ্রহের কথাও জানান।

তবে ভারতের তথ্য ও সম্প্রচার মন্ত্রণালয় এক বিবৃতিতে ট্রাম্পের দাবি প্রত্যাখ্যান করে জানিয়েছে, যুদ্ধবিরতি পুরোপুরি দুই দেশের সরাসরি আলোচনার ফসল। এতে যুক্তরাষ্ট্রের কোনো মধ্যস্থতা ছিল না।

বিরোধী দলগুলো ইতোমধ্যে মোদীর নেতৃত্বে সর্বদলীয় বৈঠকের আহ্বান জানিয়েছে, যাতে যুদ্ধবিরতির প্রেক্ষাপট ও সরকারের কূটনৈতিক অবস্থান স্পষ্ট করা যায়।

সন্ত্রাসী কর্মকাণ্ডে জড়িত ব্যক্তি বা সংগঠনের বিরুদ্ধে আরও কঠোর আইনি পদক্ষেপ নিতে যাচ্ছে সরকার। এ লক্ষ্যে সন্ত্রাসবিরোধী আইন ২০০৯-এ গুরুত্বপূর্ণ সংশোধনী এনে ‘সন্ত্রাসবিরোধী (সংশোধন) অধ্যাদেশ’-এর খসড়ার নীতিগত ও চূড়ান্ত অনুমোদন দিয়েছে উপদেষ্টা পরিষদ।

রোববার (১১ মে) রাষ্ট্রীয় অতিথি ভবন যমুনায় প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত বৈঠকে এ খসড়া অনুমোদন দেওয়া হয়।

বৈঠকের সারসংক্ষেপে জানানো হয়, বিদ্যমান সন্ত্রাসবিরোধী আইনে সন্ত্রাসী কার্যক্রমে জড়িত কোনো ব্যক্তি বা সত্তার নাম সরকারি গেজেটে প্রকাশ করে ‘তফসিলে তালিকাভুক্ত’ করার সুযোগ থাকলেও, সন্ত্রাসী সংগঠনের কার্যক্রম সম্পূর্ণভাবে নিষিদ্ধ করার বিষয়ে কোনো স্পষ্ট বিধান ছিল না। এই আইনি সীমাবদ্ধতা দূর করতে সংশোধিত অধ্যাদেশে সংগঠনের কার্যক্রম নিষিদ্ধ করার বিধান যুক্ত করা হয়েছে।

সংশোধিত অধ্যাদেশ অনুযায়ী, সরকার এখন সন্ত্রাসী কর্মকাণ্ডে যুক্ত কোনো সংগঠন বা সত্তাকে যুক্তিসঙ্গত কারণের ভিত্তিতে নিষিদ্ধ ঘোষণা করতে পারবে এবং সেই নিষেধাজ্ঞা গেজেট আকারে প্রকাশ করা হবে। শুধু তাই নয়, সংশ্লিষ্ট সংগঠনের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহণ এবং তদন্ত কার্যক্রম আরও গতিশীল করা হবে।

এছাড়া সময়ের পরিবর্তনে সন্ত্রাসী তৎপরতা যেভাবে অনলাইন ও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে বিস্তার লাভ করছে, তা বিবেচনায় এনে এই সংশোধনীতে অনলাইনে সন্ত্রাসে উসকানি, সহায়তা বা প্রচারণা নিষিদ্ধ করার বিষয়টি স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

সভায় জানানো হয়, দেশের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং আন্তর্জাতিক সন্ত্রাসবিরোধী চুক্তি ও চাহিদার সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে এই আইনের সংশোধন করা হয়েছে। এটি কার্যকর হলে সন্ত্রাসী গোষ্ঠী ও ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে আইন প্রয়োগে নতুন দিক উন্মোচিত হবে এবং জাতীয় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পথে এটি একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচিত হবে।

সংশোধিত অধ্যাদেশটি খুব শিগগিরই রাষ্ট্রপতির অনুমোদনের মাধ্যমে কার্যকর করা হবে বলে জানা গেছে।

শ্রীলঙ্কার মধ্যাঞ্চলে তীর্থযাত্রীবাহী একটি বাস গভীর খাদে পড়ে ভয়াবহ সড়ক দুর্ঘটনায় অন্তত ২১ জন নিহত হয়েছেন। আহত হয়েছেন আরও অন্তত ২৪ জন। রবিবার (১১ মে) ভোরে দক্ষিণাঞ্চলীয় তীর্থস্থান কাটারাগামা থেকে মধ্যাঞ্চলের কুরুনেগালা শহরের দিকে যাওয়ার পথে এ দুর্ঘটনা ঘটে।

দুর্ঘটনাটি ঘটে পার্বত্য এলাকা কোটমালার আঁকাবাঁকা সড়কে। দেশটির জ্যেষ্ঠ পরিবহন কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, বাসটি মোড় নেওয়ার সময় চালক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেললে সেটি রাস্তা থেকে ছিটকে গভীর খাদে পড়ে যায়। বাসটিতে ৭০ জনের বেশি যাত্রী ছিলেন, যা তার ধারণক্ষমতার চেয়ে প্রায় ২০ জন বেশি।

ঘটনাস্থলে পাওয়া ছবিতে দেখা যায়, বাসটির ছাদ ছিঁড়ে গেছে, পাশের অংশ থেঁতলে মাটিতে মিশে গেছে এবং বেশির ভাগ সিট ছিটকে পড়েছে। বাসটি গিয়ে পড়ে একটি চা-বাগানে।

পুলিশ জানিয়েছে, দুর্ঘটনার কারণ খতিয়ে দেখা হচ্ছে। প্রাথমিকভাবে যান্ত্রিক ত্রুটি বা চালকের ঘুমিয়ে পড়াকে সম্ভাব্য কারণ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। নিহতদের শনাক্তের কাজ চলছে।

পরিবহন উপমন্ত্রী প্রসন্ন গুনাসেনা বলেন, “আহতদের দ্রুত স্থানীয় হাসপাতালে নেওয়া হয়েছে। দুর্ঘটনার পরপরই স্থানীয় বাসিন্দারা উদ্ধার অভিযানে অংশ না নিলে প্রাণহানির সংখ্যা আরও বাড়তে পারত।” তিনি আরও জানান, দুর্ঘটনাকবলিত বাসটি সরকার পরিচালিত পরিবহন সংস্থার মালিকানাধীন ছিল।

দুর্ঘটনায় বেঁচে যাওয়া এক যাত্রী জানান, তিনি সামনের দিকে বসা ছিলেন এবং সামান্য আহত হয়েছেন। সাংবাদিকদের তিনি বলেন, “বাসটি বাঁ দিকে হেলে যাচ্ছিল। একটি মোড় ঘোরার সময় চালক হঠাৎ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন এবং বাসটি খাদে পড়ে যায়।”

শ্রীলঙ্কায় প্রতি বছর সড়ক দুর্ঘটনায় প্রায় ৩ হাজার মানুষ প্রাণ হারান। দুর্ঘটনাগুলোর বড় একটি অংশ ঘটে দুর্গম ও পাহাড়ি এলাকায়, যেখানে রাস্তাগুলো সরু, ঝুঁকিপূর্ণ ও রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে বিপজ্জনক হয়ে ওঠে।